El Lightwalk no es sólo una pieza de arquitectura, es además una parte del territorio y del subsuelo de la ciudad. Definida como una intervención de Land Art, se inscribe en la escala de la ciudad, en diálogo con el río Han, el arroyo Tancheon y las montañas cercanas.
Es un gesto minimalista, pero increíblemente poderoso, que marca la presencia de una nueva gran estación de transporte público integrado para la ciudad de Seúl. Situado entre las dos avenidas principales del distrito de Gangnam, Bongeunsaro y Teheranro, el Lightwalk propone una intervención paisajística que une estos dos ejes y actúa como un hito orientador en la ciudad circundante. Como una regla, una sola línea marca el territorio y proporciona una unidad de medida, en consonancia con la escala del tejido urbano, compuesto de amplias avenidas y rascacielos como la futura torre GBC. Lightwalk crea un nuevo horizonte. Arraigado en el suelo, es el símbolo de una Seúl renovada y más amable con los peatones. Una referencia para todas las infraestructuras subterráneas del mundo, donde los usuarios pueden sentir la luz natural y el aire en el Groundscape.
Concurso Internacional 1er PREMIO
Arquitecto Ganador Dominique Perrault Architecture (DPA/París) con Junglim Consortium Seoul
Cliente Gobierno Metropolitano De Seul
líder del equipo Dominique Perrault Architecte (DPA/París)
consorcio DPA, París
Junglim, Seúl
Space Group, Seúl
Yooshin Engineering, Seúl
Sunjin Engineering, Seúl
Teso Engineering, Seúl
expertos Topotek 1, arquitectos paisajistas, Berlín
Jean-Paul Lamoureux, ingeniero acústico, París
fecha del concurso julio- octubre 2017
fin de las obras previsto 2023
dirección calle Yeongdong daero , Gangnam, Seúl
superficie parcela 60.000m²
superficie construida 167.000m²
programa
• Intercambiador: 95.000m²
> Nueva estación de trenes para 4 nuevas líneas: 46.850m²
> Ampliación estaciones de metro existentes Samseung ( Linea 2 ) y Bongeunsa ( Linea 9 ): 16.305m²
> Estación de autobuses: 3.180m²
• Parque público: 32.000m²
• Centro comercial: 72.142m²